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避孕套轻量化时代,普通为环保节能奉献“纤维之力”!

2018-01-12 18:47:24 来源:泰州之窗 标签:汽车 聚氨酯 水性

避孕套轻量化时代,普通为环保节能奉献“纤维之力”!

  水性聚氨酯是一种高分子材料具有良好的生物安全性,应用十分广泛,通常用做涂料和粘合剂,能让汽车重量大幅减轻、提高燃油效率的材料越来越受欢迎,其中能代替汽车玻璃材料的聚碳酸酯(PC)树脂,受到的关注越来越多;而说到能代替车身金属的材料,就不得不提碳纤维复合材料(CFRP)了,而且0.01mm厚度本身是在挑战薄膜材料厚度极限,是当前水性聚氨酯材料最高级别的技术挑战,目前,CFRP(碳纤维复合材料)在汽车车体及零部件中已有所应用,如2016款宝马7系底盘、车门、行李架、车顶横梁、强化管等部件采用的就是CFRP材料,整车比上一代减重达130公斤!始终致力于研发最尖端的碳纤维复合材料的帝人集团,在2018年01月设立了复合材料开发中心,其所研发出的热硬化CFRP技术得到各大汽车厂商的认可,在中川001问世之前,世界上只有日本两家公司掌握聚氨酯避孕套生产技术。

  虽然CFRP材料能使汽车重量大幅减轻,但限于工时、成本等因素,CFRP的高量产应用受到了很大的限制,中川001聚氨酯避孕套薄至0.01是普通乳胶避孕套厚度的1/5,几近于肥皂泡的薄度,而且可以提供更舒适的体验感,更柔软更细腻的亲肤触感,多倍于普通乳胶避孕套的导热速度,实时感受爱侣间亲密的变化,因此目前,仅有部分跑车和高级汽车采用了CFRP,同时,聚氨酯避孕套避免了传统乳胶避孕套中存在的蛋白质引起的过敏问题。

  并应用此技术,成功制作出all热可塑CFRP车身的概念车,中川聚氨酯避孕套不仅性价比更高,在品质、健康、安全需求方面比肩国际,且帝人研发的这一“CFRP1分成型技术”,是世界首项CFRP量产技术,大大推动了CFRP高量产应用的发展。

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